Kuģu palaišana un gaisa spilvenu uzlabošana

Kuģu palaišana un gaisa spilvenu uzlabošana

 

Drošs, elastīgs un augstas{0}}IA risinājums kuģu palaišanai, nolaišanai un pārvietošanai


Kuģu nolaišanas un jaunināšanas drošības spilveni piedāvā ļoti elastīgu, izturīgu un rentablu{0}}alternatīvu fiksētajai infrastruktūrai. Paredzēti jaunu būvju nolaišanai ūdenī, kuģu vilkšanai krastā apkopei, korpusa konstrukciju uzlabošanai un smago kuģu pārvietošanai kuģu būvētavās, jūras gaisa spilveni nodrošina maksimālu darbības veiklību ar augstu ieguldījumu atdevi (IA).

 
 
Galvenās priekšrocības globālajām kuģu būvētavām

 

Zemākas infrastruktūras izmaksas:

 

Likvidē vajadzību pēc dārgām fiksētām sliedēm, bīdāmiem šūpuļiem vai betona slīdēšanas konstrukcijām.

01

Elastīgas darbības vides:

Efektīvi darbojas uz sagatavotām betona rampām, sablīvētām zemēm vai pagaidu palaišanas vietām.

02

Vairāku{0}}kuģu iespējas:

 

Pielāgojams dažādām korpusa ģeometrijām, izmēriem un materiāliem (tērauds, alumīnijs un kompozītmateriāli).

03

Atkārtoti lietojams un ilgstošs:

 

Izstrādāts atkārtotiem piepūšanas, saspiešanas un ripināšanas cikliem smagos jūras apstākļos, samazinot ilgtermiņa aprīkojuma izmaksas{0}}.

04

Efektīva loģistika:

 

Atlaistiem gaisa spilveniem ir nepieciešama minimāla uzglabāšanas vieta, un tos var ekonomiski pārvadāt visā pasaulē standarta okeāna konteineros.

05

 

Kā darbojas kuģu palaišanas gaisa spilveni
 
 
 

Izvietojums un inflācija:

Gaisa spilveni ir stratēģiski novietoti zem korpusa un piepūsti, lai paceltu kuģi no atbalsta blokiem.

 
 

Ritošās kravas pārsūtīšana:

Kuģim virzoties uz ūdeni, gaisa spilveni nepārtraukti ripo zem tā, vienmērīgi pārnesot smagas konstrukcijas slodzes no vienas vienības uz otru.

 
 

Kontrolēta nolaišanās:

Zemā rites pretestība ļauj kontrolēt kustību, droši ievirzot korpusu ūdenī.

 
 

Inženiertehniskā piezīme:

Dinamiskā stabilitāte palaišanas laikā ir atkarīga no precīziem slodzes aprēķiniem, pareiza gaisa spilvenu atstatuma un pareiza piepūšanās spiediena, nevis tikai no gaisa spilvena izmēra.

 

 

High Capacity Marine Launching Airbags

 

Galvenās tehniskās īpašības un kvalitātes kontrole

Augstas-stiepšanas sintētiskās auklas pastiprinājums:Daudzslāņu riepu kordu arhitektūra nodrošina dinamisku slodzes sadalījumu un ārkārtēju izturību pret pārraušanu (drošības koeficients: 4,5–5,0 × darba spiediens).


Liela-nodiluma-noturīga gumija:Ārējais gumijas apvalks ir veidots tā, lai tas izturētu lielu grants un betona berzi un noberšanos, savukārt iekšējais gumijas slānis garantē ilgstošu{0}}gaisa necaurlaidību.


Stingri ražošanas standarti:Pilnībā atbilst ISO 14409 kvalitātes vadības protokoliem. Katrai iekārtai tiek veikta stingra izejvielu pārbaude, slāņa uztīšana, vulkanizācija, gaisa-necaurlaidības pārbaude un hidrostatiskā spiediena pārbaude.


Trešās{0}}puses sertifikācija ir pieejama:Produktu pārbaudes un klasifikācijas sertifikāti no CCS, DNV, BV, ABS un LR tiek nodrošināti pēc pieprasījuma.

 

Tipiski lietojumi un saderīgi kuģi

 

Lietojumprogrammas

Jaunbūvētu kuģu nolaišana ūdenī
Kuģu izvešana apkopei un kapitālremontam
Kuģa struktūras modificēšana un pagarināšana
Smagas korpusa pārvietošana kuģu būvētavas teritorijā
Jūras glābšanas un peldošas pacelšanas palīdzība

Saderīgi kuģi

Baržas un kravas kuģi
Velkoņi un darba laivas
Zvejas kuģi un traleri
Pasažieru prāmji un nosēšanās amatniecība
Tankeri, bagarkuģi un ārzonas atbalsta kuģi (OSV)

 

 

Praktiski norādījumi drošai palaišanai

Izplatītas darbības kļūdas, no kurām jāizvairās
Gaisa spilvenu izvēle, pamatojoties tikai uz diametru, nevis sertificētu kravnesību.


Nekonsekvents piepūšanās spiediens visā gaisa spilvenu režģī.


Pārmērīga atstarpe starp drošības spilveniem, kas izraisa korpusa nokarāšanos vai stresa koncentrāciju.


Uz palaišanas trases palikuši asi objekti vai gruži.


Ieteicamā maksimālā darba spiediena ($P_w$) pārsniegšana.


Pirms-palaišanas kontrolsaraksts
Pirms palaišanas uzsākšanas lauka komandām ir jāpārbauda:
Kuģa svars, smaguma centrs (CG) un konstrukcijas stiprības punkti.


Stāpeļa gradients, virsmas tīrība un paisuma līmenis.


Vinčas jauda, ​​atbrīvošanas mehānismi un avārijas bremzēšanas sistēmas.

Vessel Haul-Out & Upgrading Airbags

 

Gaisa spilvenu izvēle un pielāgota inženierija

 

Kuģa izmēri:

Kopējais garums (LOA), stars un iegrime

01

Kuģa svars:

Paredzamais palaišanas svars un VC

02

Korpusa profils un materiāls:

Kuģa tips (piemēram, liellaiva, velkonis) un materiāls

03

Vietnes nosacījumi:

Stāpeļa virsma, slīpuma leņķis un ūdens dziļums rampas galā

04

 

Iepakojums un globālā loģistika
Eksporta iepakojums:
Drošam starptautiskam tranzītam iesaiņots izturīgā{0}}aizsargplēvē, austos maisiņos vai iepakots uz koka paletēm.
Konteinera ielāde:
Kompakta deflācija salokāma optimizē 20'GP/40'HQ konteinera vietu, lai samazinātu kravas izmaksas.
Dokumentācija:
Iekļauts rūpnīcas testu sertifikātos, darbības vadlīnijās un neobligātos trešās puses{0}}pārbaužu ziņojumos.

 

FAQ

 

J: Kāda informācija ir nepieciešama, lai izvēlētos kuģu nolaišanas gaisa spilvenus?

A: Pamatinformācijā ietilpst kuģa garums, sija, iegrime, nolaišanas svars, korpusa veids, nolaišanas slīpums un stāpeļa stāvoklis. Šie parametri tiek izmantoti, lai ieteiktu piemērotus gaisa spilvenu izmērus, daudzumu, atstarpi un darba spiedienu.

J: Vai kuģu palaišanas gaisa spilvenus var pielāgot?

A: Jā. Diametru, garumu, stiegrojuma slāņus, spiediena rādītāju, vārsta veidu un izstrādājuma marķējumus var pielāgot atbilstoši projekta prasībām.

J: Kāda veida kuģiem var izmantot jūras gaisa spilvenus?

A: Jūras gaisa spilveni ir piemēroti zvejas kuģiem, liellaivām, velkoniem, bagarkuģiem, prāmjiem, izkraušanas kuģiem, jūras atbalsta kuģiem, tankkuģiem un daudziem citiem tērauda vai alumīnija korpusiem.

J: Cik reizes jūras gaisa spilvenus var izmantot atkārtoti?

A: Kalpošanas laiks ir atkarīgs no darba spiediena, apkopes, uzglabāšanas apstākļiem un lietošanas biežuma. Ja gaisa spilveni tiek darbināti ieteiktajās darba robežās un pareizi uzturēti, tos var atkārtoti izmantot vairākos palaišanas un nolaišanās projektos.

J: Vai kuģu nolaišanas gaisa spilveni ir ražoti saskaņā ar starptautiskajiem standartiem?

A: Jūras gaisa spilvenus var ražot saskaņā ar ISO 14409, kas aptver materiālu prasības, konstrukcijas dizainu, testēšanas metodes un veiktspējas prasības.

J: Vai gaisa spilvenus var izmantot kuģu remontam un modernizācijai?

A: Jā. Papildus jaunu kuģu palaišanai kuģu gaisa spilveni tiek plaši izmantoti kuģu izvilkšanai krastā, korpusa apkopei, konstrukciju modernizācijai un kuģu pārvietošanai kuģu būvētavās.

J: Kā jāuzglabā jūras gaisa spilveni?

A: Pēc lietošanas gaisa spilveni ir jātīra, jāizžāvē un jāuzglabā vēsā, sausā vietā, prom no tiešiem saules stariem, asiem priekšmetiem, eļļām, šķīdinātājiem un kodīgām ķīmiskām vielām. Pareiza uzglabāšana palīdz pagarināt kalpošanas laiku.

J: Vai pirms pasūtīšanas var sniegt tehniskus ieteikumus?

A: Jā. Pamatojoties uz kuģa specifikācijām un palaišanas apstākļiem, var sniegt ieteikumus par gaisa spilvena izmēru, daudzumu, atstarpēm un darba spiedienu, lai palīdzētu plānot projektu.

Mēs esam pazīstami kā viens no profesionālākajiem kuģu palaišanas un modernizācijas gaisa spilvenu ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā. Lūdzu, iegādājieties beztaras kuģu palaišanas un modernizācijas gaisa spilvenus par saprātīgu cenu no mūsu rūpnīcas.

Nosūtīt pieprasījumu

Nosūtīt pieprasījumu