Gluda tipa pneimatiskais spārns

Gluda tipa pneimatiskais gumijas spārns

Augstas-enerģijas absorbcijas jūras aizsardzības risinājums kuģu pietauvošanai un operācijām jūrā

Smooth Type Pneimatiskais gumijas spārns ir uzlabots ar gaisu{0}}pildīts peldošs jūras spārns, kas paredzēts, lai absorbētu kuģa trieciena enerģiju un samazinātu pietauvošanās spēkus jūras operāciju laikā.

Gluda tipa jūras gumijas gaisa spilvena spārns
Gludā tipa jūras gumijas gaisa spilvenu spārns ir lieljaudas-pneimatiskais spārns, kas izstrādāts tā, lai absorbētu lielu pietauvošanās enerģiju starp kuģiem un dokstacijas konstrukcijām....
Vairāk
Pielāgota izmēra gludas virsmas peldošs gumijas spārns
Pielāgota izmēra gludas virsmas peldošais gumijas spārns ir izstrādāts kritiskiem jūras lietojumiem, nodrošinot uzticamu kuģu aizsardzību pietauvošanās laikā, kuģa -uz-pārsūtīšanas laikā (STS) un...
Vairāk
Augstspiediena gluds pneimatiskais gumijas spārns
Bez pārklājuma bojājumiem: bez ķēdes, -bez riepām gludais korpuss novērš virsmas pēdas un krāsas skrāpējumus — ideāli piemērots sašķidrinātās dabasgāzes pārvadātājiem, kruīzu kuģiem un jūras kara...
Vairāk
Mark{0}}Bezmaksas gluda tipa pneimatiskais spārns
Mark-Free Smooth Type pneimatiskais spārns ir paredzēts darbībām, kurās kuģa augstākās kvalitātes ārējās apdares aizsardzība ir tikpat svarīga kā pietauvošanās trieciena enerģijas absorbēšana.
Vairāk
Viegls{0}}svars, gluds korpusa spārns
Vieglā-svara gludā korpusa antispārns ir izstrādāts mūsdienīgiem jūras lietojumiem, kur kuģu aizsardzība, uzstādīšanas efektivitāte un svara samazināšana ir vissvarīgākā. Izgatavots ar augstas...
Vairāk

Galvenās priekšrocības un veiktspēja

Augsta enerģijas absorbcija ar kontrolētu reakcijas spēku

Atšķirībā no cietās gumijas spārniem, kas balstās tikai uz materiāla deformāciju, pneimatiskajiem spārniem

saspiest iekšējo gaisu, lai absorbētu ārkārtējas triecienslodzes.

Augsta enerģijas absorbcija pārī ar zemu reakcijas spēku

Samazināta konstrukcijas slodze uz kuģu korpusiem un piestātnes sienām

Konsekventa veiktspēja pie atkārtotas dinamiskas slodzes

Korpusa un pārklājuma aizsardzība

Bezšuvju, gludā gumijas kontaktvirsma sadala slodzi plašākā laukumā.

Novērš koncentrētus spiediena punktus

Samazina krāsas, pārklājuma un korpusa bojājumus

Uzlabo stabilitāti kuģu kustības un plūdmaiņu laikā

Pielāgošanās skarbajiem jūras apstākļiem

Izstrādāts, lai nemanāmi pielāgotos dinamiskai okeāna videi:

Pielāgo ekstremālas plūdmaiņu svārstības un ūdens līmeņa izmaiņas

Uztur amortizācijas efektivitāti mainīgās viļņu, strāvas un vēja slodzēs

Uzticami darbojas dažādos kuģa pieejas leņķos un iekraušanas iegrimēs

Tipiski pielietojumi

01.

Ostas un tirdzniecības termināļi:

Aizsargā infrastruktūru un kuģus konteineru, beramkravu, naftas un gāzes, kā arī ro{0}}ro piestātnēs.

02.

Nosūtīšana{0}}uz-Sūtījums (STS):

Darbojas kā dinamisks atdalītājs atklātā-jūras izlaišanas un tankkuģa-uz{2}}tankuģa operācijās.

03.

Kuģu būvētavas un sausie doki:

Piedāvā elastīgu amortizāciju kuģu nolaišanai, pozicionēšanai, remontam un apkopei.

04.

Ārzonas iekārtas:

Droši buferi atbalsta kuģus, kas tuvojas FPSO/FSO vienībām un piekrastes platformām.

Inženiertehniskā struktūra un materiāli

Slānis / komponents	Funkcionālā funkcija
Ārējais gumijas slānis	Izturīgs pret jūras ūdens koroziju, UV starojumu, ozonu un fizisku noberšanos.
Armatūras auklas slānis	Augstas{0}}stiepšanas sintētisko riepu-auklas saglabā struktūras formu augsta spiediena apstākļos.
Iekšējais gumijas slānis	Izcils hermētisks savienojums, kas paredzēts stabila iekšējā spiediena uzturēšanai ilgu laiku.
Montāžas piederumi	Papildu ķēdes, važas, šarnīrsavienojumi, pacelšanas cilpas vai aizsargriepas{0}}un-ķēžu tīkli.

Nozares standarti un tehniskā izvēle

Standarta atbilstība
Izstrādāts un ražots saskaņā ar ISO 17357 standartiem, kas atbilst starptautiskajām ostu pārvaldēm un jūras klasifikācijas sabiedrībām (tostarp ABS, DNV, BV un CCS) izvirzītajām prasībām.

Galvenie atlases kritēriji
Lai nodrošinātu optimālu izmēru un veiktspēju, mūsu inženieru komanda novērtē:
Kuģa dati:Kuģa tips, LOA, stars, ūdensizspaids un pietauvošanās ātrums/biežums.

Vides apstākļi:Plūdmaiņas diapazons, pietūkuma enerģija, strāvas ātrums un pieejamā piestātnes vieta.

Veiktspējas ierobežojumi:Nepieciešamā enerģijas absorbcija un maksimālais pieļaujamais reakcijas spēks

Kvalitātes nodrošināšana un pārbaude

Materiālu pārbaude:

Stiepes izturības, pagarinājuma un novecošanās pretestības pārbaudes neapstrādātiem gumijas savienojumiem.

Izmēru pārbaude:

Precīza diametra, kopējā garuma, atloka izlīdzināšanas un sienas biezuma apstiprināšana.

Gaisa necaurlaidības pārbaude:

Hidrostatiskā un spiediena pārbaude, lai pārbaudītu pilnīgu hermētisku integritāti.

Sertifikācija:

Pēc pieprasījuma ir pieejami{0}}trešo pušu pārbaudes sertifikāti.

Pielāgošana un pasūtīt

Pielāgotas opcijas

Pielāgoti diametri un garumi
Darba spiediena izmaiņas (50 kPa sākuma spiediena vai 80 kPa augsta spiediena modeļi)
Pielāgotas krāsu iespējas, zīmols un aizsargtīkla konfigurācijas

Vienkāršs 3 pakāpju atlases process

Iesniedziet projekta specifikācijas:Kopīgojiet kuģa ūdensizspaidu, pieejas ātrumu un piestātnes izkārtojumu.
Inženiertehniskais novērtējums:Mēs aprēķinām precīzus nepieciešamos enerģijas absorbcijas un slodzes ierobežojumus.
Pielāgota risinājuma piegāde:Saņemiet optimizētu izkārtojuma plānu, standarta CAD rasējumus un konkurētspējīgu komerciālu piedāvājumu.

FAQ

J: Kam tiek izmantots gluda tipa pneimatiskais spārns?

A. Gludā tipa pneimatiskais spārns tiek izmantots kuģu pietauvošanās aizsardzībai, kuģu -uz{1}}kuģu operācijām, lietojumiem jūrā, ostās un jūras termināļos. Tas absorbē trieciena enerģiju un samazina spēku, kas tiek pārnests starp kuģiem un konstrukcijām.

J: Kādas ir pneimatisko spārnu priekšrocības salīdzinājumā ar gumijas spārniem?

A: Pneimatiskie spārni izmanto saspiestu gaisu, lai absorbētu trieciena enerģiju, nodrošinot elastīgu amortizācijas veiktspēju. Tie ir īpaši piemēroti lietojumiem, kas saistīti ar lieliem kuģiem, peldošām konstrukcijām un mainīgiem ūdens apstākļiem.

J: Kā gludā virsma aizsargā kuģu korpusus?

A: Gludā gumijas virsma palielina saskares laukumu ar kuģa korpusu, palīdzot vienmērīgāk sadalīt spiedienu un samazinot pārklājumu lokālo slodzi.

J: Vai Smooth Type Pneumatic Fender var izmantot nosūtīšanai no kuģa{0}}uz{1}}kuģa?

A: Jā. Elastīgā ar gaisu{1}}pildītā struktūra ļauj spārnam absorbēt viļņu, vēja un straumes izraisītu kustību starp kuģiem.

J: Kāda informācija ir nepieciešama, lai izvēlētos pareizo pneimatisko spārnu?

A: Izvēlei parasti ir nepieciešama informācija par kuģi, pietauvošanās apstākļi, uzstādīšanas vide un nepieciešamā enerģijas absorbcijas veiktspēja.

J: Vai pneimatiskie spārni ir pieejami pielāgotos izmēros?

A: Jā. Spārnu izmērus, spiediena prasības, piederumus un uzstādīšanas konfigurācijas var pielāgot atbilstoši projekta prasībām.

J: Kā jāuztur pneimatiskie spārni?

A: Apkope parasti ietver gaisa spiediena pārbaudi, gumijas virsmas pārbaudi un pārliecību, ka piederumi ir labā stāvoklī.

J: Kādus dokumentus var nodrošināt ar pneimatiskajiem spārniem?

A: Atkarībā no projekta prasībām piegādātāji var nodrošināt produkta specifikācijas, pārbaudes ierakstus, testēšanas ziņojumus un piegādes dokumentāciju.

Mēs esam pazīstami kā viens no profesionālākajiem gludā tipa pneimatisko spārnu ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā. Lūdzu, iegādājieties lielapjoma gluda tipa pneimatisko spārnu par saprātīgu cenu no mūsu rūpnīcas.