Vadu tīkla pneimatiskais spārns operācijām ārzonā

Uzticama jūras aizsardzība pietauvošanai jūrā un operācijām no{0}}kuģa līdz{1}}kuģa (STS)

Wire Net Pneumatic Fender ir lieljaudas{0}}kuģu aizsardzības sistēma, kas izstrādāta prasīgiem lietojumiem atklātā jūrā, kur kuģiem ir nepieciešama izcila triecienu absorbcija un augsta ārējā izturība. Ražots stingri saskaņā ar ISO 17357-1:2014 standartiem, šajā spārnā ir integrēts augstas veiktspējas pneimatiskais gumijas korpuss ar aizsargriepu-un ķēdes tīkla struktūru.

Galvenās priekšrocības

Novērš tiešu berzi:Samazina nodilumu starp gumijas spārna korpusu un kuģa korpusu.

Izturas pret ārējiem bojājumiem:Aizsargāts pret asiem izvirzījumiem un mehānisku noberšanos.

Samazina kopējās īpašuma izmaksas (TCO):Pagarina kalpošanas laiku un samazina apkopes biežumu.

Liela{0}}būvniecība un slāņošana

Ārējais gumijas slānis:Izstrādāts ar augstas -stiepšanas, laikapstākļu-izturīgiem savienojumiem, lai aizsargātu pret jūras ūdeni, UV starojumu un smagu nodilumu.

Sintētiskie{0}}vada pastiprināšanas slāņi:Vairāki sintētiskie{0}}riepu-kordu slāņi saglabā struktūras integritāti, slodzes sadalījumu un formas saglabāšanu dziļas saspiešanas laikā.

Iekšējais gumijas slānis:Augstas-necaurlaidības savienojums, kas nodrošina ilgstošu-spiediena saglabāšanu.

Riepu aizsargtīkla sistēma:Lieljaudas-lidmašīnu/kravas automašīnu riepas, kas savienotas ar cinkotām ķēdēm un važām, veido aizsargapvalku ap ķermeni, lai absorbētu ārējo berzi.

Tehniskās specifikācijas

Parametrs	Specifikācijas detaļas
Produkta veids	Stiepļu tīkla pneimatiskais spārns (riepu un ķēdes tīkla veids)
Dizaina standarts	ISO 17357-1:2014 sertificēts
Iekšējais sākotnējais spiediens	50 kPa (Pne 50) / 80 kPa (Pne 80) standarts (pieejams pielāgots spiediens)
Darba temperatūra	-20 grādiem līdz +50 grādiem
Klases sertifikāti	BV, ABS, DNV, CCS, LR{0}}atbalstīta trešās puses pārbaude
Izvietošana	Vertikāla vai horizontāla uzstādīšana

Ārzonas lietojumprogrammas

Ārzonas platformas un platformas:Droša pietauvošanās piekrastes atbalsta kuģiem (OSV), apkalpes laivām un piegādes kuģiem.

FPSO/FSO telpas:Spēcīga aizsardzība blakus{0}}blakus-un tandēma izkraušanas darbībām.

Nosūtīšana{0}}uz-Sūtījums (STS):Augsta-enerģijas trieciena aizsardzība kuģu no-uz-laivu lihterēšanas laikā.

Peldošie termināļi un jūras vējš:Apkalpošanas operāciju kuģu (SOV) un peldošās infrastruktūras dokstacijas aizsardzība.

Kvalitātes nodrošināšana un pārbaude

Materiālu pārbaude:Stiepes izturības, pagarinājuma un savienojuma integritātes pārbaudes.

Spiediena un noplūdes testi:Hidrostatiskā un ilgtermiņa{0}}gaisa necaurlaidības pārbaude rūpnīcas konstruētā spiedienā.

Aparatūras pārbaude:Visu ķēžu, važu, grozāmo elementu un tīklu veidgabalu slodzes-pārbaude.

Trešās{0}} puses pārbaude:Pilnīga atbilstības un testēšanas sertifikācija pieejama, izmantojot BV, ABS, DNV, CCS un citas starptautiskās klasifikācijas sabiedrības.

Pielāgota inženierijas un atlases palīdzība

Optimālais spārna izmērs un veiktspēja ir atkarīgi no galvenajiem darbības parametriem, tostarp kuģa pārvietojuma (DWT/LOA), pietauvošanās ātruma, pieļaujamā reakcijas spēka un vietai{0}}specifiskiem viļņu apstākļiem.

Mūsu tehniskā komanda piedāvā pielāgotus risinājumus, -tostarp pielāgotus izmērus, specializētus tīkla izkārtojumus un spiediena pielāgojumus-, lai tie atbilstu jūsu īpašajām prasībām attiecībā uz ārzonu.

FAQ

J: Kāda informācija ir nepieciešama, lai izvēlētos Wire Net pneimatisko spārnu?

A: Izvēlei parasti ir nepieciešams kuģa pārvietojums, kuģa izmēri, pietauvošanās ātrums, uzstādīšanas vieta un paredzamie darbības apstākļi.

J: Vai Wire Net Pneumatic Fender var izmantot FPSO un tankkuģu operācijām?

A: Jā. To parasti izmanto jūrā, tostarp FPSO, FSO, tankkuģu pietauvošanai un kuģu{1}}uz{2}}pārsūtīšanas operācijām.

J: Kāda ir atšķirība starp stiepļu tīkla veidu un standarta pneimatisko spārnu?

A: Galvenā atšķirība ir ārējā aizsardzības sistēma. Stiepļu tīklu pneimatiskie spārni ietver riepu tīklus, ķēdes un važas, kas nodrošina papildu aizsardzību pret nodilumu un mehāniskiem bojājumiem.

J: Kā pneimatiskais spārns absorbē trieciena enerģiju?

A: Spārns absorbē enerģiju, saspiežot iekšējo gaisa kameru. Kontrolētā deformācija palīdz samazināt trieciena spēkus kuģa saskares laikā.

J: Kādi testi tiek veikti pirms nosūtīšanas?

A: Tipiskās pārbaudes ietver izmēru pārbaudes, gaisa necaurlaidības pārbaudi, spiediena saglabāšanas pārbaudi un gumijas un piederumu vizuālo pārbaudi.

J: Vai spārnu var piegādāt ar pilniem piederumiem?

A: Jā. Riepu tīklus, ķēdes, važas, atlokus un citas nepieciešamās sastāvdaļas var piegādāt atbilstoši uzstādīšanas prasībām.

J: Cik bieži jāpārbauda pneimatiskā spārna spiediens?

A: Pārbaužu biežums ir atkarīgs no darbības apstākļiem un projekta prasībām. Regulāras spiediena pārbaudes ir ieteicamas kā daļa no ikdienas apkopes.

J: Kādi faktori ietekmē Wire Net Pneumatic Fender servisa veiktspēju?

A: Veiktspēja ir atkarīga no pareizas izvēles, uzstādīšanas apstākļiem, darbības vides, apkopes prakses un kuģa saskares biežuma.

Populāri tagi: stiepļu tīkla pneimatiskais spārns operācijām ārzonā, Ķīna, piegādātāji, ražotāji, rūpnīca, cena