Augstas ietekmes rievotais korpusa spārns ir lieljaudas-kuģu gumijas spārns, kas izstrādāts tā, lai absorbētu lielu kuģa pietauvošanās enerģiju, vienlaikus aizsargājot gan kuģu korpusus, gan piestātnes konstrukcijas dokošanās laikā.

Ar pastiprinātu rievotu dizainu šis spārns optimizē sprieguma sadalījumu un deformācijas kontroli,{0}} padarot to par ideālu aizsardzības risinājumu augstfrekvences tirdzniecības ostām, konteineru termināļiem, kuģu būvētavām un ārzonas objektiem.

Galvenās funkcijas un darbības priekšrocības

Pastiprināta rievota struktūra un izcila bīdes pretestība
Stresa sadalījums:Samazina lokālo sprieguma koncentrāciju tieša vai leņķa kontakta ar traukiem laikā.

Bīdes un saspiešanas izturība:Aizsargā pret kombinētu saspiešanu un sānu berzi, novēršot virsmas plīsumu un priekšlaicīgu sabrukšanu cikliskās slodzes laikā.

Formas atjaunošana:Saglabā veiktspēju un struktūras integritāti augstas{0}}frekvences pietauvošanās operācijās.

Efektīva enerģijas absorbcija ar kontrolētu reakcijas spēku
Progresīvā slodzes pārvaldība:Mīkstina sākotnējo trieciena enerģiju un kontrolē maksimālos reakcijas spēkus.

Strukturālā aizsardzība:Novērš triecienu{0}}izraisītu plaisāšanu un nodilumu uz betona piestātnes sienām, tērauda pāļiem un kuģu korpusiem.

Izstrādāts ekstrēmām jūras vidēm
Ķīmiskā un korozijas izturība:Ļoti izturīgs pret sālsūdeni, eļļām un jūras nogulsnēm.

Laikapstākļu un UV izturība:Saglabā elastību un stiepes izturību ilgstošas -saules gaismas un spēcīgās temperatūras svārstībās (-40 līdz +60).

Mērķa lietojumprogrammas

Tirdzniecības ostas un konteineru termināļi:Piestātnes sienu un piestātnes delfīnu aizsardzība konteinerkuģiem un beramkravu kuģiem.

Kuģu būvētavas un sauso doku remonts:Stabila amortizācija kuģa pozicionēšanas, apkopes un remonta darbību laikā.

Prāmju un ro{0}}ro termināļi:Augstas{0}}frekvences triecienu absorbcija pasažieru un kravas transporta kuģiem.

Ārzonas iekārtas:Amortizācijas sistēmas piekrastes atbalsta kuģiem (OSV) un pietauvošanās platformām.

Inženiertehniskie un atlases apsvērumi

Lai izvēlētos pareizo spārnu sistēmu, nepieciešams precīzs tehniskais novērtējums. Mūsu inženieru komanda palīdz veikt aprēķinus, pamatojoties uz:

Kuģa ūdensizspaids (DWT) un pietauvošanās ātrums
Nepieciešamā enerģijas absorbcija un pieļaujamais reakcijas spēks
Plūdmaiņu svārstības, saskares leņķi un piestātnes konstrukcijas ierobežojumi

Kvalitātes nodrošināšana un atbilstība

Izmēru pārbaude:Precīza ražošana pēc apstiprinātiem veikala rasējumiem.

Fiziskā pārbaude:Cietības (Shore A), stiepes izturības, pārrāvuma pagarinājuma un saspiešanas komplekta pārbaude.

Materiāla izsekojamība:Pēc pieprasījuma ir pieejami pilni materiālu pārbaudes ziņojumi (MTR) un trešās{0} pušu pārbaudes sertifikāti (ABS, DNV, BV, LR).

Tehniskās specifikācijas

Parametrs	Tehniskā specifikācija
Produktu klase	Augstas ietekmes rievotais korpusa spārns
Materiālā bāze	Jūras{0}}pakāpes elastomēru savienojums (NR/SBR/EPDM maisījums)
Cietības diapazons	Shore A 55–75 (pielāgojams)
Darba temp.	-40 līdz +60
Dizaina standarti	PIANC vadlīnijas / ISO standarti
Montāžas iespējas	Lieljaudas-enkuru skrūves, ķēdes vai tērauda kronšteini
Krāsu opcijas	Standarta melns/pielāgotas augstas{0}}redzamības krāsas
Izmēri	Standarta izmēri vai pēc pasūtījuma izstrādāti pēc projekta rasējumiem

Pieejama tehniskā dokumentācija

Mēs piedāvājam visaptverošas tehniskās paketes projektu vērtēšanai un piedāvājumu iesniegšanai:

Vispārējā izkārtojuma (GA) CAD un 3D rasējumi
Enerģijas absorbcijas un reakcijas spēka līknes
Materiālu pārbaudes sertifikāti un kvalitātes kontroles ziņojumi
Uzstādīšanas un apkopes rokasgrāmatas

FAQ

J: Kas ir rievotā tipa pneimatiskais jūras spārns?

A: Rievotā tipa pneimatiskais jūras spārns ir ar gaisu -pildīts peldošs spārns ar pastiprinātām ribām uz ārējās gumijas virsmas. Tas absorbē kuģa trieciena enerģiju, izmantojot gaisa saspiešanu, un aizsargā kuģus un jūras struktūras pietauvošanās laikā.

J: Kāda ir atšķirība starp rievotiem un standarta pneimatiskajiem spārniem?

A: Galvenā atšķirība ir ārējās virsmas struktūra. Rievotie pneimatiskie spārni ietver pastiprinātas gumijas ribas, kas nodrošina papildu aizsardzību pret noberšanos un atkārtotu saskari.

J: Kā izvēlēties pareizo pneimatiskā jūras spārna izmēru?

A: Izvēle ir atkarīga no kuģa pārvietojuma, pietauvošanās enerģijas, pietauvošanās ātruma, reakcijas spēka prasībām, saskares spiediena ierobežojumiem un uzstādīšanas apstākļiem.

J: Vai rievotos pneimatiskos spārnus var izmantot no kuģa{0}}uz{1}}kuģa?

A: Jā. To peldošā konstrukcija un elastīgās enerģijas absorbcijas īpašības padara tos piemērotus pārvietošanai no kuģa-uz-kuģi, kur kuģi piedzīvo relatīvu kustību.

J: Vai pneimatiskie jūras spārni ir piemēroti ārzonas termināļiem?

A: Jā. Pneimatiskie spārni parasti tiek izmantoti jūrā, jo tie var pielāgoties mainīgajiem ūdens līmeņiem un nodrošināt elastīgu aizsardzību jūras apstākļos.

J: Kā būtu jāuztur pneimatiskie jūras spārni?

A: Ieteicams regulāri pārbaudīt gaisa spiedienu, gumijas virsmas stāvokli un piederumus. Pareiza spiediena uzturēšana palīdz nodrošināt stabilu darbību un pagarināt kalpošanas laiku.

J: Kādas pārbaudes tiek veiktas pirms nosūtīšanas?

A: Pirms nosūtīšanas spārni tiek pārbaudīti, veicot materiāla pārbaudi, izmēru pārbaudi, spiediena saglabāšanas pārbaudi, noplūdes pārbaudi un galīgā izskata pārbaudi.

Populāri tagi: augstas ietekmes rievotais virsbūves spārns, Ķīna, piegādātāji, ražotāji, rūpnīca, cena